Giro d'Italia 2022: friss mezek, bajnokok, tabellák és a lehetséges szakaszok

Normális esetben ez rendben is lenne, de tudván, hogy Van der Poelt sikerült a nyomomra állítani, mindig fennáll annak a lehetősége, hogy vissza is ért, és ha igen, akkor is, ha visszakapta. promóció sportingbet Ha van egy jó sprintered a csapatban, mint amilyen én is lennék a Girón, esetleg Caleb Ewannal, akkor valószínűleg dolgozol is neki. A lottó egyik előnye, hogy mindig is egyértelmű volt a személyiségem, jóval azelőtt, hogy az új versenyre érkeztem volna.

Richard Carapaz, Egan Bernal és te is Jai Hindley: korábbi nyertesek a restauráció után kutatnak | promóció sportingbet

A friss dobogó következő helyezettje 58 412 eurót, a harmadik helyezett pedig 28 801 eurót ér. Az utolsó 14 516 eurót, az ötödik 11 654 eurót, a hatodik és hetedik 8588 eurót, a nyolcadik és kilencedik pedig 5725 eurót zsebel be. Roglic 17 másodperccel előrébb tartja az új versenyt, Lidl-Trek csapattársa, Mathias Vacek pedig 24 másodperccel a harmadik helyen állnak. Hindley legyőzésének következő lépése egy ponttal eltávolodni Olaszországtól, mivel a családjuk úton van, és karrierje legnagyobb győzelmét aratta.

Giro d'Italia: Biniam Girmay történelmet írhat a legkorábbi eritreai szakaszbajnokként

Az eredeti maglia rosa meghódítható, ami további bónuszként szolgálhat a jobb sprinterek számára, hogy felpörögjenek. Egy időpontos próba a Torricelle rutinon (ahogy a világbajnokságon is), az óramutató járásával megegyező irányban. Az első szakasz nagyobb, egyenes sugárutakon vezet, majd szorosan egy meredek emelkedő következik, amely 0,5 km-re emelkedik az egyes útvonalak 5percent-án keresztül a szűkebb utcáig. Az utolsó 3 km a mellékutcákon, néhány éles kanyarral, a Piazza Bra-n belüli célhoz vezet, és ott van a legújabb Verona Aréna.

Az új emelkedőt valójában a 16. szakaszban tervezték megkezdeni, amely az új verseny Cima Coppiját – a csúcspontot – jelöli, azonban a szervezők a „lavinaveszély” miatt középmezőnyben kiejtették őket. „Már egy ideje gondolkodom azon, hogy részt vegyek a legújabb Girón” – mondta Vingeard. „Ez az egyik legnagyobb verseny a naptárban, és olyan is, amit még soha nem teljesítettem. Idén a Bicycling Weekly lesz az a verseny, amelyről napi versenybeszámoló, szakaszonkénti válaszok, és elemzések lesznek az olaszországi leszámolás előrehaladtával. A Giro új versenyzői még próbálkoznak, jól megtalálják őket, de Jonas Vingeard (Visma-Book a bike) utalt rá, hogy esetleg egy szakítással az olaszországi nagytúráról indul, hogy teljesítse a szettjét.”

Calmejane, Fetter, Cataford, Camargo, Conti, Rochas és talán Villella is távolságot tartottak. Van der Poel is hamarosan feladta a 19,5 km-es maglia rosa-t, hogy feljebb jusson, és inkább a Giro végére tartogatta a versenyt. Ez segített jelentősen csökkenteni az új szakadékot nyolcszorosára, ahol 100 km-t kellett volna megtenniük a Catania felé vezető lassú lejtmenetért, és ott is maradtak, miközben a verseny a legújabb hatalmas várostól nyugatra zajlott, és az Etnát maga előtt tartotta. Mivel a tempó enyhült, a versenyzőknek lehetőségük volt élvezni a gyönyörű szicíliai tájat, bármennyire is zöld volt a késő olasz tavasz.

Mindazonáltal a szlovén helyezkedését néhány szakaszon átgondolták – és ha a hetedik szakaszon az Egyesült Arab Emírségek csoportjának (Emirates) versenyzője, Juan Ayuso kiütötte volna Tagliacozzót, az újonc spanyol megelőzte a favoritot. Ez persze változni fog, ha kiesik, de a versenyben szerzett tapasztalatai miatt kicsit jobban érzi magát. „Primož a Jumbo-Vismától érkezik, ami már az egyik legelismertebb nemzetközi szervezet” – mondta Hindley. A kanadai versenyeken pedig újra éreztem magam, de nem hiszem, hogy jó formában vagyok. „Az elmélet az, hogy sokat javítja a légzést, és csökkenti a betegségek számát a szezonban.”

AG2R Citroën Csoport

Vingeard megpróbálja megőrizni a Journey márkáját az áprilisi versenyen elszenvedett baleset után is, ami számos borda sérüléssel és tüdőgörccsel járt. Pogacar 2020-ban és 2021-ben is megszerezte az új Journey-t, majd 2022-ben és 2023-ban is második lett Jonas Vingeard mögött. Az év stabil kezdete után Yates a 14. helyen végzett a Tirreno-Adriaticón, majd a 9. helyen a Volta a Catalunyán. Mivel a nagy versenyek óta még nem igazán tudta megvalósítani az év új bravúrjait, a 2021-es Giro-val a harmadik helyen végzett. A szabadkártyás Polti-Kometa csapat esélytelenebb a Giro d'Italián, és mint minden ProTeam, ők is biztosan ott lesznek minden olyan szökésben, ahol jó bemutatót kell tartanod a tifosod előtt.

A neves olasz márka azonban nem tartotta fenn magát a Giro dobogójának előtt, miközben az orosz Denis Menchov (Rabobank) megnyerte a legutóbbi versenyt 2009-ben. Valójában mindez Pogačarnak köszönhető, aki győzelmével véget vetett a márka 15 éves Giro-szárazságának. Ezután egy Sanremo-i út következett, hogy Cueno a 2020-as nyári Milánó-San Remo ellentmondásos gondolatokkal álljon elő. Az új Cueno-modell biztosítja, hogy a legújabb peloton-mozgalmak gyorsan a versenyen a csatába kerüljenek.